Takk for gode råd og tips @Norpimp.
Det blir spennende å se når ladenettverket åpner for andre og hvordan det vil fungere for de som ikke kjører Tesla. Vet du om det kommer noen oppgraderinger på 2022 modellen?
Jeg har vært å sett på ID4. Ga ikke helt godfølelsen på interiør. Mindre bagasjerom enn både Enyaq og TMY som gjør at den utgår føler jeg.
Har vurdert Q4 men har tenkt den blir for liten. Får prøve å dra og se litt på den i Januar
Liker utseende på Polestar 2 men blir nok for liten for vår del.
Svært happy med E-tron, langt fra den bilen som gir mest rekkevidde for pengene - men komfort og kvalitet er i særklasse (hvis man ser bort fra mobilappen).
Var i begynnelsen litt nervøs for å reise på langtur, men det har vist seg å være helt uproblematisk med den raske ladingen og Ionity nettverket. Batteriet lades til 80% på 20 min. Får knapt gått på toalettet på den tiden
Den har vel nyttelast på 390 kg. Om du og kona veier 75 kg hver, og ett barn på 45 og et på 20 så har du igjen 175 kg. Skal handle bra mye i Sverige da før det blir problemer
Ser det står 315 kg på Vegvesen.no på et tilfeldig valgt Model Y regskilt. Statistisk skal man vel regne 75 kg pr pers,slik som fører blir beregnet. Så har man da 4 med seg i bilen, så har man ikke vekt-kapasitet til mye utenom,ikke 2 stk 6 pakninger 1,5 l brus engang ( 18 kg ) så da har du 3 kg overlast faktisk.
Enyaq, ID4 og Q4 er bygget på samme bunnramme, så her er der minimale forskjeller.
Jeg har 2 kids og har plass til det jeg trenger, god plass i baksetet til og fint med bagasje. På lengre turer over vestfjellet setter jeg på takboks
Ser ut til å bli et seigt år for konkurrentene til Tesla nå.
Model Y LR ferdig registrert med vinterdekk: 530.000
ID4 GTX med tilsvarende utstyr: ca 730.000
BMW iX1 med tilsvarende utstyr: ca 700.000
IONIQ 5 med tilsvarende utstyr: ca 660.000
Enyaq med tilsvarende utstyr: ca 700.000
Hentet ut fra en ivrig bruker på Tesla Facebook sine sider.
Nå ble valget veldig lett etter min mening + levering på tesla er Januar-Mars
Ålreit plaster på såret for de som ikke fikk bil utlevert før jul… Men ekstra kjipt for de som fikk bilen i romjula og følte seg veldig heldige. 90.000 kroner ned på Model Y LR er betydelig.
Nobrainer dette. Kommer til å bli «krakk» i bruktbilprisene og konkurrentene er jo nødt til å sette ned prisene tilsvarende dersom de skal ha sjangs til å få solgt noen biler